(汽车起动机单向离合器的结构)
滚柱式,摩擦片式,弹簧式,棘轮式。单向离合器的功用是单方向传递力矩,即起动发动机时,将电动机的驱动转矩传递给发动机曲轴传递动力当发动机起动后又能自动打滑切断动力,以免损坏电动机这是因为发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为110~。只有主动齿轮随飞轮转动,发动机的动力无法传递到电枢轴上,从而起到自动分离...
滚柱式,摩擦片式,弹簧式,棘轮式。单向离合器的功用是单方向传递力矩,即起动发动机时,将电动机的驱动转矩传递给发动机曲轴传递动力当发动机起动后又能自动打滑切断动力,以免损坏电动机这是因为发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为110~。只有主动齿轮随飞轮转动,发动机的动力无法传递到电枢轴上,从而起到自动分离...