导轮介于泵轮和涡轮之间,通过单向离合器

在AT自动变速器的液力变矩器中,导向轮lt!扮演着关键角色它通过安装在单向离合器上,增强了扭矩,为车辆行驶的稳定性提供了支持,提升了驾驶者的体验这个组件是液力变矩器的核心组成部分,它的工作原理是通过液体流动时在导轮上产生的摩擦力,间接提升扭矩的输出,使发动机动力更有效地传递到车轮;总结单向离合器是一种特殊的离合器...

连接导轮的单向离合器起什么作用

  很多车主朋友可能对AT液力变矩器不是很清楚,车仆润滑油今天就为大家简单分享一下液力变矩器的目的和结构。    使用液力变矩器的主要目的  通过油液流动,柔性的传递力矩,并做到小范围的变速变矩作用;用于大部分自动挡车型,让车辆在起步和换挡时更加柔顺,并初步放大发动机扭矩。    液力变矩器内部由“泵轮”、“涡轮”...