离合器离合器盖和压盘的功能

　　 参加驾考的学员，最大的噩梦是什么，就是离合器。离合器在科二的考试里贯穿全部的项目。配合不好离合器，就等于驾驶的车辆熄火或者中途停车，这就直接导致学员的驾考失败。微信关注：滴驾科目三语音助手

　　一、离合怎么踩?

　　左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。

　　1踏下离合器踏板的要领

　　踏下离合器踏板的动作应迅速，一脚到底，使离合器分离彻底，以免离合器打滑，减小离合器的磨损。

　　2抬起离合器踏板的要领

　　抬起离合器踏板要按“快一慢一快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快，这样操作，汽车运行平稳，不会有冲击。

　　二、半联动是什么?

　　找半联动，其实就是找一个临界状态。脚掌上抬，就是一个逐渐接合动力的过程，动力与阻力不相伯仲，就是半联动状态了。

　　半联动状态下，发动机才真正开始“给力”，可以通过以下几个状态判断：

　　1.发动机声音变小，转速表转速明显下降;

　　2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势;

　　3.离合器有轻微顶脚的感觉;

　　此时要注意稳住或慢抬离合，给车辆一些缓冲，才能平顺起步。抬得太快，发动机就会由于接合不佳受到阻力太大而熄火。

　　三、哪些情况会用到半联动?

　　1平地起步

　　起步时，离合踩到底，挂一挡，抬离合。平地起步时因为不易后溜，可以早点松手刹或脚刹，这样不容易导致熄火。

　　2坡道起步

　　坡道起步，最考控制离合的功力，比起平地起步困难，是因为阻力变大了，需要将离合抬得更高些(感觉车比平地稍微更抖些)，动力才能充足，否则松开刹车时就会后溜

　　离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火，坡道找半联动一定要多练习。

　　考前注意：

　　 1.尽量穿平底鞋，便于感受和控制离合;

　　 2.上车后一定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度;

　　 3.一般考试车辆通过抬离合都可顺利上坡，若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。

　　 科二训练时，学员可以通过查看相关学车视频，增进对点位、操作的熟悉程度，深度掌握科二要领，通过考试更轻松：