(离心离合器属于)

踏板摩托车的离心式离合器无法调节，它是自动的，靠发动机转速来控制接合和分离，但通过改变普利珠的重量，或是蹄块弹簧的弹力，在一定程度上可以改装它的接合和分离转速，不过一般离合器在出厂时是按综合考虑各种情况设计的；摩托车的自动离合器主要就是离心式离合器，其他的可自动换档的极少，现在几乎常见车型看不到自动离心式离合器现在主要用于踏板车和弯梁车，它们的基本原理就是几个甩块或压盘，在发动机转速低时，由于弹簧的拉力，甩块收缩。

离心离合器的工作原理图

1、离心离合器的原理是利用离心力的作用来起离合的作用的高速时结合，低速时分离。

2、排除故障的方法是打滑原因有下面几方面，修整或换配离合器片离心蹄块销轴生锈摩擦片表面不洁有油污电动车行驶时，档位自动脱掉握紧离合器把，电动车仍可行驶，使换档困难或挂不上档。

3、自动离合器有安全离合器和离心离合器当传递的扭矩达到某一限定值时能自动分离，有防止系统过载的安全作用，称为安全离合器当轴的转速达到某转速时，靠离心力能自行接合或超过某一转速时，靠离心力能自动分离的离合器。

离心离合器的常见形式

自动离合式离合器的工作原理，这种离合器是利用主动盘旋转时产生的离心力与动盘接摩擦触，并产生摩擦力来传递矩的它主要由主动盘离心甩块缓冲橡胶圈拉簧柱离销柱销等组成离心甩块内孔与柱销是动配合，离心。