自动挡的离合器工作原理图

自动挡汽车的离合器被整合到了压盘内，位于发动机飞轮与变速箱之间以下是关于自动挡离合器的一些关键点位置与结构在自动挡车型中，离合器并不以传统离合器踏板的形式出现，而是被整合到了压盘内，位于发动机飞轮与变速箱之间其结构复杂，包括机械电子液压等多种控制方式，并配有离合器驱动机构。

在停车时，只需轻踩制动器，行车电脑便会根据车辆状态自动进行降挡当车辆完全静止时，行车电脑会将变速器调整至类似手动挡空挡的模式，但这一模式与真正的空挡有所不同因此，在等待信号灯等短暂停车时，必须保持刹车，以防止车辆意外启动四总结 综上所述，自动挡汽车的离合器工作是一个高度智能化的过程它摒弃了传统离合器踏板，使得驾驶过程更加流畅和便捷驾驶员只需。

自动挡的车确实有离合器，但这个离合器与手动挡的形式有所不同，它是自动控制的一自动挡离合器的存在形式 自动挡车辆的离合器并不是传统意义上的踏板形式，而是被集成在了变速箱内部，通过行车电脑进行智能控制当驾驶员踩下加速踏板时，行车电脑会根据当前的转速和车速等信息，自动调整离合器的结合。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中，离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴换挡时，连接并切断发动机和变速箱的动力，平稳换挡 为什么自动汽车没有离合器？ 液力变矩器 正是因为有了这个部件，司机的脚才得以自由，它的工作原理其实并不复杂变矩器位于发动机和变速箱之间，并。