组成推力球轴承由座圈轴圈和钢球保持架组件三部分构成与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈种类接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷双向推力球轴承，其中圈与轴配合座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能。
推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈座圈可以和保持架钢球的组件分离轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙推力球轴承只能够承受轴向负荷， 单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷， 双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷 推力球轴承不能限制轴的。
轴承的正装和反装是指安装轴承时的方向不同正装和反装的选择应根据具体的工程需求和轴承类型进行评估通常情况下，正装是最常见和推荐的安装方式，因为它与轴承设计和性能相符合如果遇到特殊应用或需要一定调整的情况，可以考虑使用反装方式，但需要确保轴承安装正确并满足预期的功能和性能要求先看看。
你说的是标准名称是推力球轴承 或是推力滚子轴承他们是对称设计的所以安装时不需要正反面轴承安装正反面的都是有特殊要求的一般都是两套轴承配对使用时，在出厂时都经过径向游隙和轴向游隙测量检查配对好的，做好标记的。
轴承的正装和反装主要是针对角接触球轴承和圆锥滚子轴承而言的图中所示为圆锥滚子轴承，这个是正装，正装和反装与轴的强度和轴承寿命有很大关系白色为挡油环主要作用是防止齿轮润滑油飞溅到轴承上，一般设计时要高于齿轮的齿顶圆。
你说的太笼统了，单向推力向心球轴承和推力向心球面滚子轴承这两个类别型号太多，不知你具体指哪个型号，通常他们的内径指的是和轴相配合的直径，你可以参照GBT2732 标准进行查询，这两个结构可以按照单向推力轴承来查，有不同直径系列其公差可以按照GBT3074进行查询 一种安装方式是两只外圈以其。
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