控制离合器的技巧视频

1、太平洋汽车网首先坐姿要合适，其次要注意离合器控制的一快二慢三联动的原则，多加练习，找到感觉后自然就可以很好地控制离合器了以左脚跟为支点，使用脚前掌来深离合器踏板，放的时候要注意一个原则ldquo一快二慢三联动rdquo，就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当。

2、正确控制离合器的技巧方法1无事不要踩离合 汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很。

3、控制离合器注意事项 由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑，并经常向分。

4、这样踩离合比较稳妥抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处跑到脚心，这样会不好控制甚至滑动导致熄火另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手其实科三换挡踩离合或遇到离合器位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。

5、1正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑 2踩离合器时，要踩到最低地板，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损 3开车时，离合器不要放得。

6、1踩离合器的方法如下12踩离合的正确方法是以左脚跟为支点，用前脚掌踩离合踏板3首先我们将离合器踩到底，然后挂在相应的档位，轻踩油门，同时快速将离合器抬至半联动位置，然后感觉离合器匹配后，离合器可以完全松开2这里有一个公式“一快二慢三联动”4提起离合器时，必须遵循这个。

7、1正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑2踩离合器时，要踩到最低地板，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损3开车时，离合器不要放。

8、新手控制离合器技巧如下离合器操作三要领一快二慢三联动 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快二慢三联动”的操作原则汽车起步时汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下汽车换。

9、首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑踩离合器时，要踩到最低地板，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损开车时，离合器不要放得太。

10、离合器的操作有很多的方法，各车的离合器高低不一，还有汽车或者私家车操作也不一样，私家车本身车身轻，操作会容易些，左脚控制离合器慢慢放，右脚油门就跟放离合器反方向操作，就是慢慢踩下去加油记得放手刹哦，当汽车有走动的迹象时，那时候应该也是半离合迹象，继续加油让发动机转速上升，离合器完全放开，再加油 离合。

11、以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处跑到脚心，这样会不好控制甚至滑动导致熄火另一种是脚跟悬空。

12、把握好以下几点，就可以控制离合器了一左脚支点有人认为不需要脚后跟支点，也有人认为需要科学地说，是的没有脚后跟支点，可以长时间精准稳定半离合只能说这个人的左腿和普通人有很大的不同腿悬空很难长时间稳定控制离合器半联动平时开车和考试完全不一样平时开车可以通过挂空来控制半。

13、重 点车速最容易在打方向盘的时候发生变化，除了车辆和地面产生摩擦力带来的影响外，最主要原因就是在专注于看点为和打方向盘的时候导致脚下离合器位置发生细微变动我们在学校学习的时候要做到一心一意，但是在驾校练车就要想办法做到一心三用，在眼看点位手打方向盘的同时，还要控制好脚下的离合。

14、汽车离合器在左，刹车在中，油门在右手动挡汽车离合刹车油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶。

15、用螺钉将液力变矩器总成固定在飞轮的后平面上自动离合器在换挡的过程中，不需要任何操作即可自动换挡，这也是自动挡车型没有离合踏板的原因自动离合器是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统，在不改变变速箱和离合器的基础之上，通过加装一套独立的工作系统，由行车电脑来控制离合器进行工作。