牙嵌离合器工作原理图解

牙嵌式离合器牙形有矩形梯形和锯齿形三种，前两种牙形能传递双向转矩，锯齿形齿只能传递单向转矩特点结构简单，两轴连接后无相对运动，但接合时有冲击应用只能在低速或停车状态下接合，否则容易将齿打坏摩擦式离合器是靠工作面上产生的摩擦力矩传递转矩的，按其结构形式可分为圆盘式；草坪条播机上常用的传动离合装置为牙嵌式单向离合器，它主要由带有单向齿形的主动套和从动套组成，如图39所示主动套用键与地轮轴相连，并可在轴上横向移动，从动套与链轮相接，活套在地轮轴上当开沟器降落，草坪条播机处于工作状态时，在离合器弹簧作用下，主动套和从动套上的齿牙互相嵌台，地轮动力经离合器带动。

牙嵌式离合器由两个端面上有牙的半离合器组成半离合器1固定在主动轴上，半离合器2用导向平键或；3 锯齿形牙锯齿形牙嵌式离合器的牙型为锯齿形它的特点是只能单向传递转矩，因为其牙型一侧为斜面，另一侧为垂直面在一些只需要单向传动且传递扭矩较大的场合，如某些农业机械的动力传输中，锯齿形牙嵌式离合器可以有效地防止反转时离合器脱开，保证传动的可靠性二尺寸规格多样牙嵌式离合器的；离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上作用1保证汽车平稳起步 这是离合器的首要功能在汽车起步前，自然要先起动发动机而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的如果传动系它联系着整个汽车与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将；使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合对其基本要求有接合平稳，分离迅速而彻底调节和修理方便外廓尺寸小质量小耐磨性好和有足够的散热能力操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类起动；自控离合器无需人工干预，依靠主动或从动部分的性能参数变化如转速离心力扭矩等自动完成接合或分离例如离心式离合器在转速升高时自动结合，转速降低时分离安全离合器在超载时通过打滑保护传动系统操纵方式分类机械离合器通过机械结构如杠杆齿轮传递操纵力，包括牙嵌式和摩擦式两种牙。

当离合器踩不动时，可能的原因有如下几个1离合总泵回位弹簧折断卡死2离合器线发卡3离合。

牙嵌离合器是由两个端面带牙的半离合器所组成，其中一半离合器固联在主动轴上，另一半离合器用导键或花键与从动轴联接通过操纵机构可使离合器沿导键作轴向运动，两轴靠两个半离合器端面上的牙嵌合来联接为了使两轴对中，在半离合器固定有对中环，而从动轴可以在对中环中自有地转动牙嵌离。