1、HFLKF的结构特点塑料簧冲压外圈滚针离合器和轴承组件，滑动轴承或滚动轴承 HFLR的结构特点钢弹簧冲压外圈滚针离合器和轴承组件，外圈部分滚花 HFLKFR的结构特点塑料簧冲压外圈滚针离合器和轴承组件，外圈部分滚花 HF和HFL单向是一种外星轮式离合器，滚针是锁紧元件它由薄壁冲压外圈保持架。
2、液力变矩器中油液流动方向，在增加了导轮的液力变矩器中，自动变矩器油从涡轮流入导轮后方向会改变，当油液再流回到泵轮时，其流动方向变得与泵轮运动方向相同，这就加强了泵轮的转动力矩，进而也就增大了输出转矩，这就是液力变矩器可以增大转矩的原因单向离合器的作用，由于导轮轴上装有单向离合器。
3、液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面装有辅助变速器，多采用行星齿轮机构行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器制动器和单向离合器等执行元件组成行星齿轮机构。
4、D 位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在 D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏 板又可自动升挡 五SL 位低挡的使用 自动变速器在 S 位或 L 位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用下坡时换入S 位或L 位能充分利用发动机制动。
5、变速器就是指齿轮箱，MT是通过一个机械的档杆操作齿轮的切换组合，可以理解为用档杆“拨拉”切换齿轮这种变速箱的特点是操作复杂但制造成本低，没有什么电子配置和芯片的应用，包括润滑系统也是依靠压力飞溅润滑齿轮离合器严格来说并不属于变速箱也不属于发动机，它是介于两者之间的传动结构，位于。
6、2另外，冷车启动后发动机为了尽快达到正常工作温度，怠速会偏高，感觉噪音会大，如果噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失都算正常的3使用要养成一个不管什么季节都热车的好习惯启动后你看转速会在1000多点，声音很大，然后降下去，这时候你可以开了，不过最好在5分钟内不要狠加油，把方向打死。
7、图1AMT变速箱结构特点 图2DCT变速箱结构特点 液力变矩器·无法操作 AT CVT 这两种类型的变速箱基本都用液力变矩器传动，其传动流程为发动机驱动变矩器泵轮转动，泵轮搅动变速箱油高速运转，随即通过导轮按照固定流向推动涡轮并带动齿轮组运转反向操作无法让涡轮有效带动泵轮，而单向离合器只能。
8、辛普森式行星齿轮变速器是一种具有四个独立元件的行星齿轮机构根据前进档的档数不同，可将辛普森式行星齿轮变速器分为三速和四速两种 在辛普森式行星齿轮机构中设置了二个离合器二个制动器和一个单向离合器，共有五个换档执行元件，即可使之成为一个具有三个前进档和一个倒档的行星齿轮变速器拉。
9、双离合模块的作用1换挡时通过离合器的分离与接合，既能及时传递发动机的动力，又能及时切断发动机的动力2变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载，保证汽车能平稳起步七速湿式双离合和6at相比，各自有各自的优缺点和特点，总体上看，从稳定性和耐久度方面，6at要强于七速湿式双离合。
10、辛普森式行星齿轮机构根据前进档的档数不同，可分为三速和四速两种类型在这两种类型的辛普森式行星齿轮机构中，都设置了二个离合器二个制动器和一个单向离合器，这五个换档执行元件的组合，可以实现三个前进档和一个倒档的行星齿轮变速当辛普森式行星齿轮变速器处于工作状态时，五个换档执行元件。
11、P Parking 停车档，或称泊车档P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走R Reverse倒档R是倒车时使用自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板。
12、2 搓纸轮旋转强行搓纸方式的工作原理搓纸轮所在传动轴转动时，通过单向离合器单向轴承刹车带动搓纸轮旋转，将已压在搓纸轮下一点的纸张黏起并带动其向前走纸同时，在搓纸轮下方与其贴紧在一起的的摩擦片搓纸片阻尼片阻尼轮允许搓进第一张纸，而要挡住第二张纸跟着第一张纸向。
13、变速箱工作原理 当车辆处于换挡状态时，驾驶员分离输入轴离合器变速箱输入轴失去动力车轮变成主动件，动力会反向输入给变速箱，这时由于输出轴离合器单向传动的特点，反向驱动的输出轴离合器处于分离状态，此时变速箱输入轴与变速箱输出轴前段处于失去驱动力的状态输出轴滑动齿轮通过拨叉实现与输入轴上输入。
14、培养自己开车的良好习惯便可以省油1注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作2短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护。
15、正确的顺序是PRNDS，为了安全。
16、而离合器片装配不佳或置入时Run in方式不正确，也容易导致转弯异音或离合器片损坏之现象 单双作动方向加油收油限滑机械式LSD依照其动力作用方向的不同，而可区分为One Way和Two Way，而所谓One Way即是单向的限滑动作，亦指为加油时能够产生限滑动作Two Way为双向作用，即是加油或收油，都能对驱动轮施以。
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